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丹格特集团和中国重汽的合资企业, Dangote Sinotruk West Africa Limited 的管理层,敦促联邦政府迅速进行干预以阻止汇率上涨。
该公司周三,在正在进行的第 22 届阿布贾国际汽车展览会上提出请求,同时哀叹汇率对其在尼日利亚的高端卡车组装业务产生不利影响。
该公司销售和营销副经理 Adeola Adeokun 先生,在展会举办地展览馆对记者发表讲话,谴责该国的外汇危机,并感叹汇率在短时间内上涨了 35%。
Adeokun 表示,政府有必要进行干预以遏制高汇率,以挽救包括汽车在内的本地商品生产。
据他说,这种发展给进口整车的公司带来了不正当的优势,同时也给那些创造就业机会的公司带来了困难。
“就像今天一样,经济挑战无处不在,我们是全球市场的一部分。 该活动为我们提供了展示产品的机会,从我们现在看到的情况来看,我们可以说赞助人数非常低,这表明我们需要重新调整经济。 但是我们的很多卡车都在路上,人们在购买,但我们仍然需要做更多的事情。
“最特别的是,我们需要政府干预外汇或外汇领域,因为现在,我们组装,我们制造,以前,外汇占 10%,但现在他们已将其提高到 35%。 而且不要忘记,我们正在与其他引进同类产品的公司竞争,因此对于那些从外部引进产品的公司来说,价格会更便宜。 因为我们组装我们创造就业机会,我们有这么多员工,我们支付管理费用。 因此,简而言之,政府需要让我们作为制造商更容易获得和使用外汇,”他说。
与此同时,尼日利亚全国汽车设计和发展委员会(NADDC) 的总干事 Jelani Aliyu 表示,汽车行业对国家经济的发展仍然至关重要,并补充说该机构正在将,尼日利亚汽车行业十年发展计划(NAIDP)作为改变行业的工具,尽管其实施面临挑战。
